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發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)車(chē)床處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)車(chē)床與傳動(dòng)件之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)車(chē)床間隙。 間隙過(guò)大：進(jìn)、排氣門(mén)車(chē)床開(kāi)啟遲后，縮短了進(jìn)排氣時(shí)間，降低了氣門(mén)車(chē)床的開(kāi)啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)因...

1.多氣門(mén)分別投入工作； （1）通過(guò)凸輪或搖臂控制氣門(mén)在設(shè)定的工況下開(kāi)或關(guān)。 （2）在進(jìn)氣道上設(shè)置旋轉(zhuǎn)閥門(mén)，根據(jù)設(shè)定工況打開(kāi)或關(guān)閉該氣門(mén)的進(jìn)氣通道，這種結(jié)構(gòu)比用凸輪、搖臂控制簡(jiǎn)單。 2.可變進(jìn)氣道系統(tǒng)； （1...

當(dāng)二者有效的結(jié)合起來(lái)時(shí)，可變氣門(mén)升程技術(shù)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下匹配合適的氣門(mén)升程，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛，而高轉(zhuǎn)速時(shí)馬力強(qiáng)勁。低轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)使用較小的氣門(mén)升程，這樣有利于增加缸內(nèi)紊流提高燃燒速度，增加發(fā)...

氣門(mén)設(shè)備的失效形式： 氣門(mén)設(shè)備斷裂，經(jīng)常發(fā)生在頸部與頭部焊接的位置，焊接應(yīng)力的集中是引起氣門(mén)設(shè)備此處斷裂的的主要原因； 氣門(mén)設(shè)備磨損，氣門(mén)設(shè)備桿部在氣門(mén)設(shè)備導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷摩擦，潤(rùn)滑條件又差，加上竄進(jìn)...

氣門(mén)損壞如何處理？ 因?yàn)闅忾T(mén)在高溫環(huán)境下工作，磨損和灼燒在所難免。蘇州天之驕精密機(jī)械有限公司致力于氣門(mén)磨床的研發(fā)， 所以對(duì)氣門(mén)的損壞問(wèn)題有一下看法，在這里與大家共勉。修理時(shí)遇有這種情況．通常是更換新件...

氣門(mén)設(shè)備的座鏜床操作的規(guī)格有什么　 1、開(kāi)機(jī)前檢查床面是不是整齊，清潔時(shí)不得運(yùn)用金屬器具和砂紙等硬物磨刮機(jī)床，清潔擦干后涂上潔凈的機(jī)油。按設(shè)備光滑圖表進(jìn)行寫(xiě)入光滑油，檢查主軸箱油面高度是不是在油標(biāo)的2/3...